倒吧。”摆手说了一句之后勒克莱尔就蹲了下来，此时的勒克莱尔正好奇地看着秦淼赛车的左前轮。
勒克莱尔这次过来找秦淼聊聊倒是其次，两人家本来就不远，想要找秦淼聊聊的话勒克莱尔骑个自行车也就十几分钟的事。
这次勒克莱尔过来主要就是想看看秦淼这套轮胎磨损情况到底怎么样。
因为罗德里格斯兄弟赛道是一条顺时针赛道，所以赛车的左前轮是4个轮胎之中最容易磨损，磨损也是最严重的。
想知道秦淼这套轮胎磨损的具体程度如何，看这个轮胎就能窥一斑而知全貌了。
而在勒克莱尔的视角之中，秦淼这个轮胎的内胎基本上就被磨得只剩2毫米左右的橡胶了，从黑色的胎皮上甚至能看到轮胎内部的凯夫拉纤维纹路。
勒克莱尔有种感觉，如果继续让秦淼再用这套轮胎跑几圈，不用多了，只要再跑三圈，这套轮胎绝对会当场爆胎。
“你这套轮胎都磨成这个样子了，为啥加斯利和赛恩斯都追不上你？”指着这可以用风中残烛来形容的轮胎，勒克莱尔转头纳闷地对秦淼问道。
秦淼也半蹲在了勒克莱尔的身边：“想学啊？我教你啊。”
勒克莱尔一听这个可就不困了：“教吧，怎么个说法，多少钱？你到底是怎么做到的？”
秦淼神秘一笑：“我开挂了，我有一个技能，可以让我的轮胎磨损减少30%。”
勒克莱尔听到秦淼的回答之后白眼都快翻到天上去了，想糊弄我也编一个像样点的理由啊！
“不想说算了。”无趣地摆了摆手，勒克莱尔起身称重去了。
秦淼也无奈摇了摇头，自己说实话了呀，你不信那怪不了别人。
看了眼自己赛车的轮胎，秦淼也有些心有余悸地起身称重去了。
秦淼走后没多久，基本上所有知道了秦淼这场比赛壮举的车手在将自己的车停好之后，都会跑到秦淼的赛车这里看看秦淼的左前胎磨损程度到底如何。
然后一边感慨秦淼的保胎能力，一边去称重。
这里面自然就包括第五的加斯利。
看着秦淼那差一点就要将凯夫拉纤维都给磨出来的轮胎，加斯利只能扼腕叹息。
这人是真变态啊，佩雷兹的保胎大师名号在秦淼面前可能都得自惭形秽。
而秦淼不知道的是，这场比赛结束之后，国内车迷给他安上了一个“倍耐力亲儿子”的外号。
以此彰显出他在保胎这项工作上的逆天表现。
值得一提的是，这场比赛结束之后，倍耐力还将秦淼这套本应该在比赛结束之后就销毁的轮胎运回了倍耐力位于意大利米兰的总部。
并且当晚就开始了对秦淼这套轮胎的研究和解析。
然后倍耐力总部的研究人员就有些错愕地发现，秦淼这套轮胎与其他车手的轮胎配方以及内部橡胶的特性没有本质上的区别。
也就是说，秦淼使用的就只是一套普普通通与其他车手没有任何区别的C2硬胎。
当然了，检测过后尽管满头雾水，但倍耐力还是将秦淼的这套轮胎给收藏了起来，毕竟秦淼能用一套硬胎跑完一整场比赛这件事也是挺有纪念意义的。
只不过这些都是后话了，这里暂且按下不表。
随着维斯塔潘等人完成了领奖步骤，在墨西哥的主场听了一遍荷兰国歌之后，FOM也给出了这场比赛的车手排名及得分情况。
1：维斯塔潘
2：汉密尔顿
3：佩雷兹
4：秦淼
5：加斯利
6：勒克莱尔
7：赛恩斯
8：维特尔
9：
10：阿隆索
11：诺里斯
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