里奥利力对升降机、电缆产生与地球自转方向相反的拉力。这个力将迫使太空梯远离它的垂直位置。让它像个钟摆一样来回摆动。

　　错误轨道。货物沿着太空梯上升地运动，可能仅会造成缆绳地局部出现来回摇摆现象。但是缆绳的摇摆有可能会加快或者减慢任何沿着太空梯运行的飞船的速度。结果使它们进入一个偏离正轨几十公里的错误轨道。要纠正这个问题，或许需要耗费大量燃料。由于这个结构非常庞大，因此，即使位置出现微小的偏移，也会在有效载荷所及的轨道里产出很大偏差。

　　放慢攀爬速度，升降机的速度越快，产生的影响就越大，因此降低升降机对电缆地影响的最简单方法是。放慢它的爬升速度。缓慢攀爬可以使太空梯达到稳定状态，垂直耸立在地球赤道上。然而，这样会使进入轨道的旅行变得非常缓慢，需要在15天的基础上另外再增加9天或者更长时间，才能进入预定轨道。

　　速度限制。制定特殊地升降机时间安排和速度限制。将有利于节约太空梯地燃料。交通调整可能会起到一定神作书吧用。不过，将太空梯并排连接在一起或设立单行道等其他方法。或许对增加太空梯的稳定性也有一定帮助。”

　　方老说到这停顿了一下，喝了口水接着我说道：“我们要进行太空梯这项工程地研究也要分成几步，首先第一步是理论研究和地面实验。目前太空梯的理论方面我们已经充分的找到了实验依据。那么接下来就是进行地面实验。解决碳纳米管的研究和生产问题，并通过飞艇测试一万米的高度的碳纳米管和升降机的功能。第二步就是太空实验，用火箭将一下实验舱送入同步轨道，然后放下实验用的电梯缆绳，在用这条缆绳上向地面传送物品，以完成所以有的实验检测。第三步就是正式安装这个太空梯阶段，并投入商业运行。只要刘董事长能有资金支持，这项研究的前期投入只需要4000万人民币。”

　　听完这个天方夜谭的设想，我犹豫了一下问道：“方老可以解释一下什么是碳纳米管吗，这东西什么样子。我们国内能生产吗？它的造价如何？”

　　这时方老身边的一个中年专家说道：“我叫杜福宏，是中科院的纳米材料研究室，碳纳米管研究组组长。我来介绍一下什么是碳纳米管吧。

　　在1991年日本nec公司基础研究实验室的电子显微镜专家饭岛在高分辨透射电子显微镜下检验石墨电弧设备中产生的球状碳分子时，意外发现了由管状的同轴纳米管组成的碳分子,这就是现在被称神作书吧的碳纳米管，又名巴基管。

　　碳纳米管具有良好的力学性能，抗拉强度达到50200gpa是钢的100倍,密度却只有钢的1

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