目测极有可能迎来接近1亿美金的亏损。而福特集团情况趋好将收紧亏损缺口，预计亏损金额控制在30亿美金之内，跟2006年127亿巨额亏损相比，属于止血良好状态。如果把卖掉捷豹路虎获得的收入计算在内，那么福特集团亏损将控制在10亿美金之内。
但沃尔沃由于车型迟迟没有换代，产品竞争力不足，预计2008年将会继续亏损，可能会达到5个亿美金规模。如果全球经济不见好转，这个数字极有可能翻一倍，到时又会成为拖累福特集团的定时炸弹。
因此，福特ceo穆拉利在捷豹路虎出售已成定局情况下，开始尝试说服董事会将沃尔沃继续出售，以此回笼资金继续保持竞争力用来度过危机。
要知道福特的老对手以及老邻居——通用汽车自2006年迎来20亿亏损后，预计2007年亏损额扩大10倍达到200多亿美金。
美国三大汽车企业，克莱斯勒刚更换了东家，福特积极展开自救，反倒是一向来自诩“大而不倒”的通用汽车率先面临破产的危险。
“如果美国政府不阻止，那么中国人一定希望把通用汽车买下，因为他们的外汇多得不知道该往哪里去！”
在中华集团收购捷豹路虎品牌成为定局情况下，有美国媒体喊出了这样的观点。
跟捷豹路虎相比，通用汽车才是真正可口美味的蛋糕！
谁都知道福特可以出售旗下捷豹路虎这样中途收购而来的子品牌，但要想染指收购福特汽车或者通用汽车，美国政府第一个不同意。
当年为了保护本土汽车业，美国政府不惜挑起跟贸易战打压日a本，作为汽车大国的龙头企业，通用、福特这样的巨头必须控制在美国人手中。
通用汽车的悲催遭遇，自然让福特汽车心有戚戚焉！
中国人有钱，只从中国外汇储备接近2万亿美金，成为全球第一就能知道，亚洲大陆突然冒出了新土豪。凭借承接西方发达国家产业转移，勤劳的中国人民凭借双手打造出24小时不间断工作的世界工厂，挣回了数万亿美金的外汇。
福特汽车如果出售沃尔沃的话，依旧是中国人最有可能接手，中华集团更是极少能拿出大笔资金的潜在买家。
签约大厅正中，长条形签约桌上铺满了洁白的台布，看上去简洁而庄重，底下是黑压压的记者人群，他们正焦急等待签约时刻的到来。
在众多观礼来宾的见证下，韩皓和比尔福特坐到了签约桌前，打开协议文本，开始了签约仪式。
全场顿时安静下来，镁光灯闪耀不停，只听见“咔嚓咔嚓”相机拍照声音。
韩皓戴着妻子陈灵兮送给自己的沪江牌手表，拿起签字笔快速在文件上签下自己的中文名字。随后，他跟比尔福特交换协议，在对方递过
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