的隐性损伤。
万一排位和正赛的时候，引擎又出问题了，那就是梅奔车的所有人都不想看到的画面了。
而且秦淼的这套引擎也用了这么久，确实应该换了。
排位赛阶段和正赛阶段，车队这边是准备直接给秦淼用上一套全新的引擎。
毕竟是主场，而且这次车队的升级也很到位，不论是车队还是秦淼自己自然都希望在势头如此迅猛的情况下，正赛阶段拿到好成绩。
最好就是主场直接夺冠。
自然是将能争取到的所有赛车优势全都争取到手里。
而且，秦淼那套正赛的引擎已经跑了9场大奖赛了，已经超过了三分之一的赛程也算是让这套引擎完成了他的使命，也是时候给秦淼换一套全新的引擎了。
周六的三练，秦淼昨天复盘了一下汉密尔顿二练的录相。
自然是拿到了不少有用的数据，之后三练自己测试了一下，找到了自己的赛车调教设置，又抓紧时间测试了一下赛车的燃油消耗以及轮胎磨损，车队拿到了想要的数据之后三练也就结束了。
接下来就是给秦淼换上一套全新的引擎，等待排位赛的开始。
不过，或许是英国这个地方对于秦淼这个赛季压了汉密尔顿一头而感觉不高兴。
三练阶段还是只是天气比较阴沉，气象部门甚至都没发现天上有多少雨云，而时间到了排位赛之后，天上直接就开始下雨了，并且还是大雨。
对此，汉密尔顿尽管在排位赛开始之前还是告诉了秦淼在银石这条赛道遇到雨水时的处理方式，但是内心还是挺开心的。
如果说，有史以来最年轻的F1世界冠军在赛道上有什么弱点的话，那就是怕下雨了。
就仿佛一到了下雨，秦淼身上那种几乎要溢出来的天赋和灵性就像一团火一样，直接被雨给浇灭了。
当然了，人秦淼毕竟是有史以来最年轻的世界冠军，就算有雨，他的实力也要比围场内大部分的F1车手更高。
只不过相比起他原本的恐怖天赋，显得有些弱罢了。
好在今天排位赛阶段的这场雨并不算太大，所以车手们用的都是半雨胎。
秦淼这边依旧是在汉密尔顿的前面从维修区之中出来。
第一个飞行圈，秦淼跑得比较的保守，并没有刷出太好的单圈速度。
不过正在期待这场比赛车队是否会有好成绩的梅奔车队众人也知道，下雨的状态下秦淼会跑得比较的保守，所以第一个飞行圈秦淼只是刷一个有效的单圈成绩他们也是理解的。
而与秦淼第一个飞行圈就只是跑了1:43.219不同，汉密尔顿第一个飞行圈直接就刷出了1:42.627的成绩。
不过对于车手们来说，Q1的第一个飞行圈基本上都是在做保底圈速，这个飞行圈和练习赛的成绩一样没啥参考性。
因为半雨胎的耐久
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