就算被辣得一直在斯哈斯哈也没有要放手的意思。

　　中午这顿饭对于五位车手来说基本上都热量和油量超标了。

　　但是没关系，反正秦淼没这方面的忧虑，他大可以放心吃，反正他无论怎么吃都不会长胖。

　　这顿饭吃了一个多小时，最后也就只剩下一点汤水了，主菜基本上被六个人吃完了。

　　吃完之后，晚上大家还有其他的活动，所以也都没着急离开。

　　还没消化一会儿，诺里斯就拉着勒克莱尔两人一起又回到了沙发上，只不过下午诺里斯就没玩街霸了，而是打开了FIFA。

　　两人又开始了踢球。

　　网瘾少年确定无疑了。

　　而秦淼洗碗的这段时间周冠宇也好奇地来到了秦淼家里的赛车模拟器上。

　　和其他人不同，亚瑟此时还在F3摸爬滚打，有压力，但是压力真不算太大。

　　而诺里斯和勒克莱尔这两人平日里可没这么悠闲的时间，但是三连赛之后，怎么说都得给车手们放一天的假，所以严格来说今天算是他俩的休息日，自然也就可了劲地玩。

　　秦淼作为F1车手自然也就是同理。

　　周冠宇与他们不同，他下个赛季才算是正式地进入F1这个大家庭，所以这个时候的他既有即将进入一个新世界新时代的兴奋感，又有一种面对未知强者的惶恐和忌惮感，也有担心自己无法胜任当前位置的忐忑。

　　尽管他在阿罗欣维尔的基地内已经驾驶过了阿罗自研的赛车模拟器，但说实话，周冠宇感觉阿罗的模拟器只能说能用，甚至在画面表现力上，阿罗自研的模拟器还不如EA开发的《F12021》。

　　说到《F12021》，就不得不提一个极其有意思的数据、

　　根据调研表示，在《F12021》游戏的生涯模式之中，中国玩家最喜欢选择的车队就是梅奔车队。

　　但是国内玩家们喜欢的却并不是和秦淼做队友，68%的玩家都选择和汉密尔顿做队友。

　　也不知道他们是怎么想的。

　　总而言之，周冠宇对于阿罗自研的模拟器是有些嫌弃的。

　　他感觉阿罗的模拟器并不能很好地提升自身的实力。

　　然后知道了秦淼家有一台模拟器，并且还有游客模式之后，周冠宇就想要试试自己驾驶起来的感觉如何。

　　周冠宇直接就拉了秦淼的壮丁，其他人休息的时候周冠宇就在跑模拟器，然后拉着秦淼在一旁，帮忙看看自己有哪些地方做得不够好，如果可以的话再给些建议和指导之类的。

　　正常的游客模式也就只能拿来当一个模拟程度特别高的游戏来玩，但如果真的想要像周冠宇要求那样，在一圈跑完之后，给周冠宇提出一些指导性意见，改进自身的驾驶习惯就得打开正常的车手模式。

　　只有这个模式下系统才能采集更多的数据，并且根据获得的数据作出评估

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