而且汉密尔顿也靠着这个DRS更加靠近了秦淼一些。
汉密尔顿出了T11之后又开始快速地靠近秦淼，开始准备进攻秦淼了。
其实这个时候的秦淼还有60%的ERS电量，但是看着防守了汉密尔顿两圈之后，自己现在与维斯塔潘之间4秒的时间差距。
秦淼稍微想了想，在出T13进入发车大直道之前在车队TR之中向弗兰奇询问：“汉密尔顿的单圈比我快了多少？”
尽管不知道秦淼为什么突然问这样一个让人摸不着头脑的问题，但弗兰奇还是尽职尽责地回答道：“在汉密尔顿没来到你身后之前，他每圈比伱快0.32秒左右。”
而弗兰奇回答秦淼的时候，汉密尔顿刚好就在秦淼的外线抽头。
没错，尽管秦淼在与弗兰奇谈话，但是汉密尔顿来到自己身后对自己有威胁的位置时，秦淼还是下意识地选择了走内线进行防守。
此时两人已经过了终点线监测点，进入了第二十三圈。
听到弗兰奇的回答之后，秦淼回答了一句：“收到。”
之后的秦淼就没有了更多的言语。
而就在弗兰奇结束通讯，并且开始思考秦淼为什么突然问自己这样一个问题的时候，赛场上出现了让人意想不到的情况。
汉密尔顿从外线抽头之后，秦淼这次居然没有选择晚刹车，而是让汉密尔顿从外线晚刹车直接整台车都超过了自己。
这算是秦淼速度损失最小的让车了。
至于为什么秦淼突然改变了自己的想法。
一方面是眼睁睁地看着维斯塔潘与自己越来越远，秦淼意识到，自己如果继续和汉密尔顿斗下去，最终获利的绝对不会是自己和汉密尔顿之中的任何一个人，而是维斯塔潘。
鹬蚌相争，渔翁得利的道理秦淼从小学就学过了。
另一方面，此时积分榜上维斯塔潘的积分是要比汉密尔顿更高的。
也就是说，比起汉密尔顿，维斯塔潘夺冠的威胁对于秦淼来说更大。
而这场比赛的秦淼速度并没有秦淼想象的那么快。
尽管车队在巴西带来了车辆升级，但秦淼貌似并没有在巴西找到那套最适合他的调教设置。
所以秦淼觉得与其继续与汉密尔顿内耗下去，放他过去不论是对车队还是对自己来说都更好。
当然了，这些都只是让秦淼这么做的诱因而已，真正让秦淼选择这么做的主要原因还是因为秦淼发现，汉密尔顿身后的佩雷兹在汉密尔顿进攻自己的这段时间，进入汉密尔顿身后1.9秒的位置了。
再拖下去秦淼和汉密尔顿的位置都有可能保不住……
汉密尔顿这边尽管也有些意外秦淼居然把自己给放过去了，但他也知道，无论如何自己总算是过了秦淼这一关。
虽然汉密尔顿自己也是有信心能超越秦淼的，但是具体要在超越秦淼这件事上
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