2)163:巴林正赛1(6K,加更24/27)_我怎么就成F1车手了?
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  都用不到,但是这0.1秒时间的抓地力丢失是一个不算小的失误。

  场上的维斯塔潘自从起步之后就逐渐拉开了与秦淼之间的差距,而秦淼身后的汉密尔顿也以一个肉眼可见的速度缩短与秦淼之间的差距,并且在进入T1之前就已经完成了抽头并排等一系列操作。

  “维斯塔潘起步了!”

  “秦淼的起步不是太好,汉密尔顿已经和秦淼并排了,后方的勒克莱尔也是蠢蠢欲动。”

  进入T1之前,秦淼就发现汉密尔顿已经和自己并排,并且车头超过了自己不少。

  秦淼这个时候已经有了放他过去的想法,毕竟两人后面就是勒克莱尔,而且他贴得特别紧,如果自己和汉密尔顿缠斗起来的话,勒克莱尔就有可乘之机了。

  这种亲者痛仇者快的事情,在自己和汉密尔顿没有结仇之前,秦淼还是不会干的。

  所以进入T1之后,秦淼给汉密尔顿留出了足够的空间,两台梅奔就是这样并排入弯,算是将后方勒克莱尔的所有线路都给封死了。

  不过由于两台梅奔一直都处于并排状态,所以他们俩出弯的时候走的都不是最佳线路,所以两人进入T1,出了T2之后,前方的维斯塔潘就已经拉开了0.3秒的距离。

  坐在P房之中的托托看到这一幕眉头一皱。

  “不对,这样下去不行。”

  托托偏头看向秦淼的赛道工程师弗兰奇。

  虽然托托没有说什么,但是弗兰奇听到托托说话之后就和他的眼神对上了。

  这个瞬间弗兰奇就知道托托的意思了。

  无论如何今年的第一场开幕战,两位梅奔的车手不能有任何内斗倾向,如果他们俩继续斗,托托就要下车队指令了。

  但此时远在赛场上的秦淼就好像知道托托的想法一般,出T3之后发现汉密尔顿和自己的出弯速度差不多,并且也没有让出空间的意思之后,秦淼也就稍微松了一点油门。

  接下来是T4,一个高速的重刹车右转弯,汉密尔顿此时就在秦淼的右边,虽然因为调教的原因,在没有DRS的情况下,秦淼的车速比汉密尔顿快了7公里每小时左右,但是这一段直道并不足以让自己与汉密尔顿拉开足够的距离。

  所以如果秦淼保持自己的位置不放的话,T4汉密尔顿一个晚刹车可以将秦淼的所有入弯线路卡死。

  甚至到时候还有可能会让背后的勒克莱尔钻空子,所以秦淼就将位置给汉密尔顿让了出来。

  从外表上看起来就是汉密尔顿出弯比秦淼更好,以一个肉眼可见的速度逐渐超越了秦淼。

  “秦淼~哎呀,太可惜了。

  秦淼的出弯速度并没有汉密尔顿快,重新发车之后就掉落到了第三。”

  “还是年轻了,应该是有些紧张,希望秦淼在接下来的比赛之中好好调整自身状态吧。”

  和解说们的担心

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